Мумбай-Панчани-Мумбай: Държавните пътища, Вземи ме у дома

2024 Автор: Ada Peters | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 15:36

Има тръпката, която идва с излизането рано през деня. При товаренето на чанти и проверката на карти, докато другите спят, има спокойна продължителност, занижено чувство за цел. Пътувахме през май, когато беше горещо; бялата ни кола се превърна в кафяво и оставихме празнина в двата района. Беше приятно да напусне Мумбай зад себе си.

Път с птичи птици и покрити с бургас църковни порти ни отвежда в района Райгад, където започват плажовете. Представяйки си как може да изглеждат някои разтегации през зимата, когато пътят се извива по морето и рибарските лодки се блъскат в бриз, направихме тържествени обещания да се върнем при по-добро време. Два плажа тук не са еднакви. Ако обичате морето, ще се насладите на разнообразието в обстановката, пясъка и дърветата, дори и усещането за блато. Те не са незасегнати: туристи често пътуват от Мумбай за шумно отдих. Популярните места могат да бъдат скъпи, но шофирането между тях осигурява проблясъци на селища с жени, носещи саксии, риба, разпръснати на сухо, кошмари в лошо настроение, старателно разкопани деца, стари мъже в шапките на Марая, които се оглеждат наоколо, и никой не бърза.

Опитахме да се отклоним от главните пътища. Селяните, може би да не ни обиждат, ни дадоха указания дори когато не бяха сигурни, казвайки "право" или "ляво", сякаш от флип на монета, а в изпарения храст колата се обърна след завоя като сънлив, нерешителният бръмбар. Намерихме обаче някои добри, листни пешеходни пътеки, с пеперуди намигващи на слънце, манго паднали на земята и насекоми във военна боя, които патрулират дървесните си трева. Хълмовете бяха облекчение. За да се придвижва към Махабесшвар в късния следобед, трябваше да се чудиш как яркостта на топлината може да се промени, така че ненавистно да вятър, облачно небе, гръмотевици и светкавици. Хванахме първите дъждове на годината в района.

Самите градове, особено Mahabaleshwar, са били опустошени от туризма и биха могли да се забъркат, за да се движат наоколо; това, от което се наслаждавахме повече, се движеше в Долината на река Кришна, чрез сравнително малки градове и намиране на спокойни места. По крайбрежието и нагоре в хълмовете има много места, където можете да лежите на тревата, да четете, да свирите на китара.

Би било интересно да се потърсят уютни, неизвестни пластири, които не са достатъчно големи, за да бъдат дестинации, като пясък между плажните градове или, в хълмовете, каменни скали до главния път. Ако се скитате малко от добре познатите места, вероятно ще ги намерите. Обезпадение: някои туристи пристигат на тези места, очаквайки да видят нещо осезаемо, някакво шоу, а след това съвсем не знаят какво да правят. Този маршрут е по-скоро за нетърпеливи пътници, които искат свеж въздух, река, която да се вкопчи в краката им, усещането за път под гумите, подсвирването на морето и мелодията, за да блъскат прозорците.

НА ПЪТЯ

Двете основни магистрали по този маршрут, NH17 и Мумбай Pune Автострада, шофиране. Другите главни пътища бяха приятни за шофиране и не видяхме прекалено много призраци на преобърнати автомобили. Интериорните пътища са предимно лоши. Нашата кола, Тата Индиго, се нахвърли върху импулсивните ни заобикалки. Нещо по-трудно като Qualis или Скорпион би било идеално. Някои от участъците, особено в участъците от гхатите, могат да бъдат опасни в мусон, когато пътищата се влошат. Боулдъри и голи корени, изпъкнали от склонове, ни напомнят, че преди това са се случили незначителни свлачища. В хълм станции, тесните пътища, водещи до популярните "точки", могат да станат груби в мусон. NH17 свързва Мумбай с Гоа и винаги е зает. Пътят започва от Vadkhal Naka Junction. Продължителността от Alibaug до Murud е удоволствие да карате, но внимавайте за многото кръстовища, които са добре маркирани с направляващи табла. След Alibaug, има много малко механика и бензинови помпи по този участък, докато Murud. Подобно на останалата част от този маршрут, най-добре се прави от деня. След Муруд има няколко начина да се преместиш в района Сатара, където са двете станции на хълма.

За пътуването до Махабалешвар минахме през Роха и промишления пояс на Махад-Поладпур. Има поне три пътя, които ще ви отведат от Мууд до Роха. ние избрахме пряк път, който наскоро беше построен. Това е спокойно шофиране през гъсто залесена джу, без почти никакъв трафик, но пътят е пуст и разбит на разтегации и най-добре е да се избягва в мусоните. Това е гладко шофиране по двупосочния път между Роха и Колад, а река Кунналика се разхожда весело. Има и бензинови помпи и автогари, а преди да продължите към Mahabaleshwar и Panchgani, може би е добра идея да запалите и да проверите гумите си. Самият Махабесшвар е задушен от трафик; Съботната вечер там през лятото е най-лошият тип шофиране. Panchgani има стръмни, тесни пътища, но по-малко коли, така че не е толкова лошо. Тази схема ще включва шофиране през NH4, което е трудна магистрала.Прекосихме шума и разтърсвахме трафика, прескочихме Пун и стигнахме до автомагистрала Мумбай-Пун.

Ако искате да спрете в Пуна, не забравяйте, че след стреса на магистралата ще трябва да се борите с трафика на града. Експресът е облекчение, но не се отказвайте и не започвайте да бързате; от време на време има преобърнати камиони. Гумите на гумите са често срещани при високи скорости на този участък. Има няколко портални такси по пътя; натоварването е между Rs 10 и Rs 15, а времето на изчакване при всеки от тях е минимално.

За автора:

Каушик Рам се занимава с инженеринг и мениджмънт и прекарва две години в корпоративния сектор. Сега той е на неопределена почивка. Природните системи, алтернативните възгледи за развитието и последствията от формалното образование са някои от неговите интереси.