Мангалоре-Канякумари-Мангалор: Колоездене

2024 Автор: Ada Peters | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 15:36

Ранният старт е неразделна част от пътуването, помислих си, докато се насочвахме на юг от Мангалор Mahaveer Circle, Като дете бях мразеше, че се събуждах, докато все още беше тъмно "да победи трафика", но този път бях нападнал приятелите си Сринивас и Петра да бъдат готови за пътуване от първа светлина. Моят мотив беше прост: да се разхождам сутрин на златистите пясъци на Улл Бийч в Мангалор, докато сенките все още бяха дълги и светлината мека. Какъв по-добър начин да се подготвите за един ден по пътя, отколкото да разтягате краката си на плажа, докато палмите се люлееха само на метри? За щастие, по този маршрут, морето и палмите почти винаги са наблизо и спирането на прекъсвания за разходки по плажа е едно от многото удоволствия на това шофиране.

Укрепени от разходката, тръгнахме по Националната магистрала 17 и в Керала, като прекосихме първия от многото мостове по пътя си. От един от дългите пътни мостове забелязах няколко цветни рибарски лодки, закрепени върху пенливата, целуната от слънцето вода, чакайки екипажа и приливите. С моя стомах, готов за закуска, не можех да не си представям сочните препарати на Малабар, които използват улова на риболовния екипаж. За закуска обаче се вмъкнахме в един от непретенциозните хотели, които могат да бъдат намерени на редовни интервали по магистралата в Керала. Включих се в първите ми porotas на пътуването. Те станаха ежедневен ритуал. Като хранителен магазин, този маршрут предлага адекватна компенсация за това, че трябва да преживеем агресивния, нервен дразнещ шофиращ стил, който изненадващо висок дял от пътниците изглежда приемат в Керала.

Понякога качеството на пътя е по-малко от добро - много малко разтегателни места ни дадоха шанс да сложим крака надолу, да увеличим силата на звука на CD плейъра и круиз - но фактът, че рядко стигнахме до максимална скорост, го направи всичко е по-лесно да се прекъсне пътуването за забелязване на приличен крайпътен хотел. Пилешки пържени картофи, лют червен пипер и печени гети бяха само някои от вкусните, но с холестерол ястия, с които се наслаждавахме, като комфортна храна, по магистралата. И въпреки че прегръщането на брега означаваше, че всеки път, когато излизаме от климатизираната кола, трябваше да се придържаме с висока влажност, това беше малка цена, която да плащаме за пресни морски дарове всяка вечер. Прекарахме по-дълго на пътя всеки ден, отколкото очаквахме. Отчасти поради състоянието на пътищата и естеството на натоварения магистрален трафик, но трябва да се каже, че направихме пауза по многобройни интересни места по маршрута, някои от които непланирани.

Едно от най-великите неща за Керала е броят на достъпните атракции - исторически, религиозни и културни - предлагащи уморени шофьори и техните пътници шанс да прекъснат пътуването си и да направят място за разглеждане на забележителности. Това в никакъв случай не е лесен път; това е дълга, изморителна и изисква шофьорите да бъдат постоянно бдителни. Независимо от това, безбройните интересни места, които могат да се посетят по маршрута, както и храната, която се сервира дори в прости ресторанти, възнаграждават всеки, който желае да положи усилия.

НА ПЪТЯ

Това шофиране ще ви отведе по някои оживени участъци от пътя. Магазини и ресторанти никога не са трудни за намиране, въпреки че има смисъл да носят основни резерви и вода в колата, в случай на извънредни ситуации. Чайните сергии докосват маршрута с успокояваща редовност и много от тях предлагат възможността да вземат бутилирана вода или студени напитки. Малките градове и села по пътя на ремонтните цехове, а в повечето градове се намират механици и гаражи. Много от бензиностанциите имат тоалетни, но техните стандарти за чистота се различават значително. Удобствата за жени биха могли и трябва да бъдат по-добри. Бъдете готови да спрете и да поискате указания, тъй като пътните знаци са забележими от тяхното отсъствие.

Много от признаците, които съществуват, са в Малаялам и често не се превеждат на английски или хинди. По време на шофирането ни често бяхме останали в бавно движещ се трафик. Неудовлетворените процедури за шофиране и рисковано изпреварване не бяха редките изключения, които те трябваше да бъдат. Шофирането през нощта по този маршрут следователно изобщо не се препоръчва. Започнете рано, за да избегнете трафик, особено в някой от градовете. Задвижването е основно на три магистрали. Вземете NH17 в Mangalore и го следвайте по целия път до Ernakulam, където се слива с NH47A. NH47A се присъединява към NH47 в Кочи и може да бъде последван по целия път до Канякумари.

За автора:

Стюарт Фостър е автор и фотограф с страст към пътуването и приключението.