Човекът и машината грешат господарката и мъжа - Гургаон до Агра

2024 Автор: Ada Peters | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 15:36

19 октомври 2013 г. винаги ще бъде приятна памет за мен. Това е денят, в който излязох на първата си самостоятелна разходка с моята любима. Тя ми позволи тази свобода едва след като бяхме навършили почти една година и все още не съм я измислила напълно. Е, в края на краищата, тя не е просто друго момиче. Тя е моята Royal Enfield Std 350CC Bullet и понякога се чудя дали притежавам нея или тя ме притежава!

Бях решил Агра като дестинация, където за последен път минах много години назад, когато детето се вкопчи в багажа на задната седалка на колата на родителите ми. Денят засия светъл и чист, с приятен хладен бриз. Идеални условия за мотоциклетизъм! Въпреки че се събудих доста късно, имах песен в сърцето си, тъй като не бях много загрижен за спестяване на време за разглеждане на забележителности. Пътуването означаваше повече за мен. Приготвих се и оправях закуската на обикновения бакалавър на "Хляб и омлет". Като багаж просто излях чантата за лаптопа си и я пъхнах с една смяна на дрехите и четката за зъби.

Сега за Ride!

Беше 10:30 сутринта, когато се запътих към "Черната красавица". Тя се забърка към живота само с един светък ритник и сякаш очакваше това пътуване повече от мен. Агра е на около 200 км от Гургаон. Взех маршрута Гургаон-Сохна-Палвал-Матура-Агра. След преминаване през Sohna, което е на около 20 километра от Гургаон, трафикът започва да се изтънява и мога да поддържа постоянна скорост от 70-80 км / ч. Имаше само няколко лоши участъка и състоянието на пътищата се подобри чудесно след Palwal. Всъщност, за първи път, аз се осмелих да я избухна скорост от 100 км / ч за 4-5 километра на разстояние. Не, не съм скоростен дявол. Индийските железници са виновниците. В края на краищата, как може да ме обвинявате, когато един влак на следите, съседни на пътя, се осмели да оспори моя "бик", опитвайки се да мине по-бързо от мен?

Първото спиране

Тъй като повечето от моите колеги Ixigems (denizens на ixigo) ще свидетелстват за факта, че не съм спортист, знам, че непрекъснатото дълги езда е малко над възможностите ми. Така че реших да разделя пътуването си на разстояние от 50 километра. Заминах за първи път в Даба в покрайнините на Палвал. Изненадващо, аз изобщо не бях уморена, но все пак спрях за чаша чай и няколко пуша.

Следващият крак

След моето прекъсване в "Дахаба в Палвал" аз се разкаях отново да се върна и спрях едва когато се натъкнах на един странен паметник от стария стълб отстрани на пътя. Имаше дъска пред колоната, която чете паметника на наследството и го описва като "Кос Минар". Когато попитах няколко приятелски местни момчета за значението му, научих, че такива минари (стълбове) са издигнати в старите времена, когато няма подходящи пътища. Тези миньори служеха като забележителности за направляване на пътници.

Следваща спирка - срещи с мечки

Sur Sarovar Bird Sanctuary! Никога не сте чували за това име? Е, така че не аз и всъщност преди да чуя, аз всъщност видях това място. Едва на 12 километра преди Агра, вляво от пътя имаше табела с думите "Sur Sarovar Bird Sanctuary". Посещавайки входа на гората, където има няколко господа на средна възраст. Бях претоварен с моето пътуване и бях в настроение за чат. Предложих им цигари и ги попитах за светилището. Те бяха най-приятелски и полезни. Те също ми казаха, че в светилището има заградена мечка. След закупуването на билети, се преместих в освежаващ залесен терен и стигнах до брега на езерото Кеетам. В този момент на годината няма птици, които да се видят. На пешеходното езеро обаче има съоръжения за пешеходни разходки.

Оттук се преместих в областта на мечките, която се държи под ключалка и ключ. Един пазач отключи портата и ме придружи. Добрата част е, че мечките не са ограничени до клетките тук. Има красива пешеходна пътека, заобиколена от електрифицирани огради, за да поддържат някои от по-любознателните мечки в залива. Научих от охраната, че мечките тук са спасени от мечки, а сега живеят в спокоен живот, пълни с медицински грижи и са свободни да се разхождат в гората. Светилището означава "място за убежище" и думата сякаш оживя тук. Всъщност аз чувствах, че начинът на живот на мечките тук може да се сравни с битките, които са изплакли старите хора, които са спечелили дължимото си и живеят удобно в селски селски къщи. Досега бях обикаляла в светилището почти 2 часа. Закъснявах и бързо бърках няколко закуски в столовата в светилището и отново бях на път.

Последният крак

Последните 10-20 километра са утихнали! След като се полюшвах на зелени площи и успокояващи джунгли през последните няколко часа, оживеният град Агра се оказал малко разочароващ. Освен това слънцето изглеждаше готов за нощното си сън и още не бях виждал в Агра. Е, по някакъв начин успях да стигна до Мехтаб Баг точно преди здрач и успях да кликна върху няколко изолирани снимки на Тадж Махал, преди да стане наистина тъмно.Тъжната част обаче беше, че Мехтаб Баг е затворил дотогава и аз трябваше да снимам снимки отвън на "Баг".

До този момент тя наистина беше тъмна и аз имах тежката задача да ловувам хотела пред мен. Така че, аз уморено тръгнах към моя "бик", паркиран лениво извън Мехтаб Баг. Група от млади ченгета стояха близо до любимата ми и си помислих, че вероятно ще поискат документи. При все това, за моята приятна изненада те обсъждаха за моя бик и изглеждаха доста объркани от факта, че бях излязъл от Гургаон.

Приключението беше далеч от края, като нощта напред и част от завръщането пътуване следващия ден имаше собствен набор от изненади в магазина за мен. Но това е друга история. Ще се върна скоро!

Пинак Шоме е запален пътешественик и член на ентусиазираното братство на ixigo.